（數字化）壽城阿爾法城、（尖端制造）國家產業園區及錦湖水城

在今年3月4日（周一）舉行的大邱地區民生討論會上，大邱廣域市積極響應總統提出的“打造東部地區的壽城阿爾法城國家數字創新據點和南部地區的以移動性、機器人爲中心的產業重組”承諾，是全國最先申請成爲機會發展特區的城市。

機會發展特區是爲了促進地方的大規模投資，面向與地方政府簽訂投資協議的企業，提供稅收減免、規制特例等一攬子支持的制度。

政府通過發布《機會發展特區的指定和運營指南》（24.3.4）的通知，政府沒有特別的公開招募期間，只要地方准備好的話，就會接受機會發展特區的申請。大邱廣域市召開了大邱地方時代委員會，審議通過了《大邱市機會發展特區基本計劃》，並於3月22日（周五）作爲全國第1號申請了機會發展特區。

在經濟和數字化轉型加速的情況下，大邱廣域市爲了提升地區的數字競爭力，並迅速向未來產業轉型，將申請壽城阿爾法城（數字化）、國家工業園區、錦湖水城（尖端制造）這3處爲第一批機會發展特區。大邱廣域市可在總面積不超過150萬坪內分期申請，此次的申請面積爲273.4萬平方米（83萬坪），預計投資規模達4萬億韓元。

從各地區具體內容來看，首先，壽城阿爾法城是非首都圈最大規模的ICT/SW企業集成園區，擁有243家ICT/SW企業、4525名員工以及13個企業支援機關。繼去年被評選爲“地區數字革新據點”後，目前壽城阿爾法城正在推進“國家數字革新地區建設事業”。

主要投資企業包括計劃建立AI數據中心的SK REIT（株）和SK（株）C&C財團等6家企業，總投資規模約爲1兆396億韓元。

壽城阿爾法城能夠與附近創新城市的高端醫療複合園區、韓國智能信息社會振興院(NIA)以及周邊產業園區開展多種合作，於2008年被指定爲經濟自由區，現正推進研究開發特區的指定，因此，未來若正式成爲機會發展特區，預期將帶來顯著的協同效應。

大邱國家產業園區彙聚了現代機器人、大同移動等200多家尖端制造相關企業。此外，還有韓國汽車研究院、智能型汽車零部件振興院、大邱慶北科學技術院（DGIST）、啟明大學、慶北大學校園等，構成了該地區最大規模的產學研一體化集群。

〈機會發展特區區域圖〉

特別是，去年這裏被指定爲發動機材料、零部件、裝備特色園區後，附近還建設了國家機器人測試場、二次電池循環公園等設施，因此，若被指定爲機會發展特區，有望成爲未來產業擴散的前哨基地。

大邱廣域市計劃以新投資活躍的第2期用地爲中心，優先申請特區，第1期用地主要針對已計劃進行新投資的發動機、材料、零部件、裝備特殊園區的參與企業以及機器人企業。

主要投資企業包括准備躍升爲二次電池綜合材料企業的L&F，以及參與汽車零部件專業園區的Core Automotive等6家企業，總投資規模約爲2兆8617億韓元。

※在被指定爲機會發展特區期間，若遷至首都圈、新建或擴建工廠、創業的情況下，可享受稅收優惠（包括免除購置稅、財產稅、企業所得稅等，詳見附件）

錦湖水城是連接偏向西南部地區的制造業園區和東部數字集成園區的中間樞紐，是完成地區“制造-數字帶”所必不可少的市中心關鍵樞紐。

主要投資領域包括電動汽車、機器人零部件、二次電池模塊等，若被指定爲特區，預計將不僅與國家工業園區產生協同效應，還將促進地區間產業均衡發展。

根據大邱政策研究院的分析，若被指定爲機會發展特區，預計企業投資直接創造的就業效應約爲4355個崗位，而政府財政的注入預計將誘發約2454個就業機會。此外，通過吸引數字化、高端制造業的龍頭企業，不僅將激活當地的數字融合生態系統，還將爲企業投資、創造工作崗位和人才流入的良性循環擴散做出巨大貢獻。

大邱廣域市經濟副市長鄭章洙表示：“大邱市作爲全國第1號申請了機會發展特區，這不僅是我們對外展示大邱市決心的方式，也預示著我們將借助大邱慶北新機場建設的契機，來擴張大邱市的經濟版圖，並以高端產業和企業爲其注入新活力”。他還表示：“今後我們將把特區擴張到第二國家產業園區、軍威新機場產業園區等大邱市未來產業空間，並與市中心的融合、教育、文化特區相結合，我們將爲企業營造最佳入住環境而全力以赴。”