استخدام التعلّم العميق في دوريات الطرق السريعة الحية في زمنها

انضمت "مؤسسة دايچو للبنى التحتية" (دايچو إنفراستركتشر كوربوريشن)، الأربعاء التاسع والعشرين من يناير/كانون الثاني، إلى "مركز الدعم الفني بمدينة دايچو الذكية"* و"أر جي لاب"** في القيام بدورية اختبارية تعتمد على التعلّم العميق باستخدام الطائرات المسيّرة على الطريق السريع بين معبر سيوبيون وجسر جوتشونجيو (سيوبيونّام-رو في بوك-جو).

* مؤسسة تمهيدية تأسست استنادا على مشروع يديره "معهد تكنولوجيا التقارب المتقدمة بجامعة كيونجبوك الأهلية" (تخطيط المدينة الذكية، تشكيل السياسة، إلخ.)

** شركة مضمونة بالمضاربة مخصصة لأبحاث وتطوير منصات الطائرات الصناعية المسيرّة لخدمات الإمدادات والأمن ومكافحة الآفات باستخدام المسيَرات.

الدورية الاختبارية بالطائرة المسيّرة

في ذاك اليوم، وباستخدام شبكة اتصالات التطور طويل الأمد (إل تي إي) ونظام الذكاء الاصطناعي، قامت المؤسسة بإدارة دورية اختبارية لطريق سريع بين معبر سيوبيون وجسر جوتشونجيو في الزمن الحقيقي عن طريق طائرة مسيّرة متصلة بجهاز تحكم عن بعد ومزودة بتقنيات للتحليل التلقائي.

والتعلّم العميق، الذي تم استخدامه في الدورية الاختبارية، هو أسلوب تعلّم يسمح للحاسبات بالتفكير والتعلّم مثل البشر. حتى دون "تعليمها" من جهة البشر، وتسمح هذه التقنية للحاسبات بالتعلّم بنفسها والتنبؤ بالحالات التي قد تطرأ مستقبلا.

من خلال هذه الدورية الاختبارية، أكدت الشركة قابلية تكنولوجيا التعلّم العميق للتطبيق. وستعمل مستقبلا مع الهيئات المحلية التي لديها التقنيات المتقدمة لجمع وتحليل المعلومات، مثل تأكيد وجود أجسام ساقطة على الطريق واتخاذ الإجراءات الحازمة ضد الشاحنات المحملة على نحو سيء وتحليل الطرق التي بها تلف، على نحو دقيق وفي حينه، بغرض توفير طرق وبيئة أكثر أمانا للشعب.

علق رئيس مجلس إدارة "مؤسسة دايچو للبنى التحتية"، كيم هو-جيونج، قائلا: "سوف نلتزم بالوفاء بمسئوليتنا كمؤسسة عامة، ونستمر في العمل مع المنظمات ذات الصلة نحو التطور التكنولوجي، بمشاركة البيانات المختلفة وتنمية الصناعات ذات الصلة. وسوف لا ندخر وسعا لاستخدام تلك التقنيات المتقدمة لإدارة المرافق وتوفير خدمات طيبة وآمنة للشعب."